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雁借东风再振翅

发布时间：2011-09-09 作者：杨永春来源：本站整理分享到：

----集团公司第一操作层经济实体发展侧记

2005年年初，集团公司提出了组建操作层经济实体的改革思路。作为公司改革向纵深发展的第一个吃螃蟹者，黄延13标项目经理部一班人踊跃参与，拿出自己多年的积累，购置了部分桥梁设备和工程机械，第一操作层经济实体应用而生，取得内部施工甲级资质。这幕情景，如安徽省凤阳县小岗村的十几位农民签订土地承包合同一样，在陕西路桥的发展史上写下了厚重的一页。

大浪淘沙，岁月历练。在当初组建的实体有些已经销声匿迹的时候，第一操作层经济实体逆势而上，迅速发展壮大，成为集团公司经济实体中的领头雁。实体现有固定资产700余万元，施工设备100多台套，专业技术和管理人员150人，目前在建项目包括路基、桥梁、绿化、旧桥加固等，近三年年均产值都在1亿元以上。追溯第一操作层经济实体的发展历程，我们不难看出，精干的团队、规范的管理、创新的理念、以人为本的工作方法都是实体经营工作中值得借鉴之处。

团队协作谋发展

火车跑得快，全凭车头带。第一操作层经济实体注册时，公司主管部门并没有刻意地排列顺序，当时的第一只是个名称，而现在竟一语成谶，第一操作层成为了名副其实的第一名。完成施工产值逐年上升，承建项目全部实现盈利，管理费等各项费用全额按期上缴集团公司。2008年完成施工产值1.07亿元，承接任务3项，河南济邵高速公路逢石河特大桥单独申报鲁班奖，新承接的安康汉江大桥、江苏阚口京杭运河大桥均为高墩大跨连续刚构桥梁工程。这些成绩的取得，凝结着在实体负责人、现任集团公司副总经理侯晚生和他的部属们奔波劳顿的汗水和纵横捭阖的智慧，酸甜苦辣尽在其中。江苏市场，徐州秦洪桥加固工程、徐州中运河桥、阚口京杭运河大桥；省内市场，新庄收费站改造、商界高速绿化、西商第二通道开工筹备、汉江大桥；河南市场，济邵高速逢石河特大桥如期交工，陕豫交通系统好评如潮。一支年轻的团队，为第一操作层发展奠定了基础。从济邵线主管生产的副经理到汉江大桥项目经理，贾建虎虎虎生风；从保龙线技术主管到阚口大桥项目经理，叶亚永永不言败；从技术员到徐州中运河大桥项目经理，李汉江江海横流显本色，这位集团公司最年轻的项目经理的出色表现让业主赞赏有加。汇同公司经理司刚、绿化项目经理蒋海鹏一个个都能独挡一面，这支年轻的团队朝气蓬勃。他们创造了济邵线5个月完成1亿产值的记录、破解了中运河桥深水施工的难题、攻克了桥梁施工中一系列技术难关，把集团公司在连续刚构桥施工方面的技术优势再次提高到一个新的水平。

诚信经营勇创新

虽然只是一个独立核算的模拟股份制内部实体，但第一操作层的管理绝不亚于正式的公司制企业。股东会对公司的投资、市场开发、项目承包、固定资产购置和人事聘用等重大事件进行决策，经营层人员多数在工程项目管理岗位。从成立至今，实体每年召开一次股东大会和工作会议，研究探讨发展方向，审核通报经营成果，股东有权有责，劲头足，心气顺。实体成立以来虽然也是摸着石头过河，但他们坚持诚信经营，集体决策，避免了经营中的失误。他们不断探索新的内部管理模式，采取了大包、小包、包清工、班组计件等方法，积累了丰富的项目管理经验，培养了一批有信用、有实力的合作队伍。毋庸讳言，实体的发展并非一帆风顺，济邵线施工高峰资金断链，他们自筹资金800万元，渡过难关。辛酸和泪水咽到肚子里，困难自己克服，集团公司的管理费不拖不欠，甚至有的项目没有干完就按照预估产值上缴管理费。自行参与市场开发取得的成果是他们引以为荣的，成立以来实体参建项目17个，自行承接项目14个，完成工程项目13个，实现产值5.1亿元。除黄延、济邵外，都是独立运作取得的任务。云南保龙刚构桥的承接，减轻了济邵项目收尾阶段人员退场的压力。徐州土山桥加固年轻人担任项目经理，摆脱束缚，创新思路，业主评价很高，效益显著。第一操作层的诚信经营，为他们在徐州市场树立了良好声誉，赢得了1.5亿多元的工程任务。在外地市场连续中标，可以说是陕西路桥在继上世纪末广东公路建设市场杰出表现后的第二个辉煌。诚信经营的理念，最细微的体现是他们对欠付货款的材料供应商的态度，耐心解释，求得谅解，主管人员和领导不厌其烦，最终的结果是双方互信互谅双赢。

领导班子敏锐的市场洞察力和远见卓识，为实体进一步发展奠定了基础。实体注资成立的汇同交通工贸公司已经开始正式运营，业务涉及建筑材料、石油化工、机械加工租赁、工程设备销售租赁，2009年营业目标800万元，利润60万元；与外部单位合作组建的波纹管生产线也在紧张筹备之中；库房基地筹建到位正式投入使用。

以人为本聚合力

不仅仅追求效益，更注重人的进步和发展，是第一操作层管理班子自始至终的共识。成立四年来，他们接收大学生23人，仅两人离开，是集团公司接收大学生最多但人才流失最少的一家单位。给年轻人压担子，给位子，帮助年轻人迅速成长，在这里已经成为惯例。宋永平、潘本金、任小界、王吉峰、窦宝红、李伟、冯科科、王君等等，每一个年轻人都在这里找到了施展才能的舞台；十多年操作路拌机的寇长海如今已连续两个项目担任质检部长；曾经不被看好的工程师担任了项目副经理，管理现场井井有条，还被评为集团公司先进工作者；从工人中成长起来的项目管理人员20多名；在外流动多年的专业技术人员也纷纷要求回到第一操作层旗下。实体对职工的关怀无微不至，扶危济困暖心田，逢年过节有礼包，优秀员工港澳游，组织新员工学习考察，丰富多彩的文体活动在各个项目适时开展。慰问项目驻地五保户，评选优秀农民工。他们的每一项工作无不体现着以人为本的理念，和谐融洽的内外部环境给第一操作层带来了人气，这种人气为他们迅速发展凝聚了力量。

尾声巩固规模，效益优先，力求做强，是第一操作层经济实体2009年发展的基本思路。以集团公司改革内部管理体制、组建分、子公司为契机，超前谋划，理顺关系，转机建制，成立以桥梁施工为主的分公司，是第一操作层经济实体2009年的工作主题。乘借交通建设新一轮高潮的历史机遇和陕西路桥重新崛起的强劲东风，集团公司内部操作层经济实体中的领头雁再次振翅起飞，跃向更高更广的天际。

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